Old Man Emu
4X4 Suspension

Isuzu D-Max Suspension

The 2012 on Isuzu D-MAX is a medium sized utility vehicle suited to both commercial and recreational uses. During development, OME engineers focussed on increasing ride height, within the limitations of some factory components, and load carrying capability whilst improving comfort, control and ride quality on all surfaces.

A range of front springs, with matching shocks, were developed to cater for differing vehicle setups and front ride height increases of approximately 30mm were achieved. Due to limitations associated with the front upper control ball joint, further ride height increases were not possible without the need for costly modification or sacrificing ride quality and safety. A front trim packer was developed to further fine tune front ride heights.

ความสูงของการนั่งด้านหลังเพิ่มขึ้นประมาณ 30 มม. เพื่อรักษาระดับสมดุลของยานพาหนะจากโรงงานและสปริงด้านหลังที่ครอบคลุมหลากหลาย รองรับการกระแทกที่สอดคล้องกันกับโตงเตงอัดจาระบี สามารถรองรับความหลากหลายในการบรรทุกน้ำหนัก ไปจนถึงขนาดที่หนักสูงสุดแบบเอ็กซ์ตร้า  ยังได้รับการพัฒนาเพื่อช่วยในการปรับจูนความสามารถในการรับน้ำหนัก และชุดสปริงบุชที่เข้าชุดกัน เพื่อความมั่นใจในการบริการ และเพิ่มอายุการใช้งานของบุช

OLD MAN EMU 4X2 SUSPENSION: STREET EDITION

For over 40 years, the team at Old Man Emu have been constantly innovating to ensure we lead the market with the best suspension kits for a wide range of vehicles, and importantly, always listening to what our customers want. With this in mind, we are excited to announce that we have now developed a range of unique suspension kits designed specifically to suit 4×2 model vehicles!