ARB ประเทศไทย | Alloy Bumpers for 4x4

กันชนอัลลอย

ใหม่ กันชนอัลลอยด์จาก ARB ช่วยให้เจ้าของมีตัวเลือกการป้องกันด้านหน้าที่มากขึ้น สำหรับรถของพวกเขา ด้วยรูปลักษณ์ที่ออกแบบมาเพื่อเสริมรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทันสมัย กันชนอัลลอยด์ จึงมีมาตรฐานในการป้องกัน

กันชนอัลลอย ARB มีกระบวนการผลิตที่มีชื่อเสียง ตลอดมา ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงสูงสุด และความสวยงามในระดับสูงสุด การกดขึ้นรูปแสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียด เพิ่มเติมด้วยขอบที่เรียบ ทำให้ กันชนอัลลอย ทำงานร่วมกับรถได้อย่างไร้ที่ติ

สามารถใส่ วิ๊นซ์ เสริมกับ กันชนอัลลอยได้ รองรับวินซ์ของ วอนวินซ์, แม็กนั่ม, บู๊ชเรนเจอร์วินซ์ และ สมิททิบิวท์วินซ์ น้ำหนักไม่เกิน 10,000 ปอนด์

คุณสมบัติ

ไฟ LED และไฟแสดงสถานะ

ไฟ LED Intensity สีเหลือง ความเข้มแสงสูง 12 และไฟ LED สีขาว 4 เพิ่มความสว่างในทุกสภาวะ

ไฟ LED และไฟแสดงสถานะ

ไฟตัดหมอก

เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ไฟตัดหมอก ให้แสงกระจายเป็นวงกว้างเพื่อส่องถนนข้างหน้า

เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัย

ด้วยยานพาหนะที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยเป็นสิ่งสำคัญที่อัตราการกระแทกและการกระตุ้นถุงลมนิรภัยของรถยนต์จะไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อติดตั้งกันชน ARB ประเมินลักษณะการกระแทกด้านหน้าของยานพาหนะแต่ละคันและจำลองอัตราการกระแทกในการออกแบบของกันชนที่รองรับถุงลมนิรภัยแต่ละตัวและระบบติดตั้งเหล็ก การทำเช่นนี้จะช่วยให้ยานพาหนะและผู้โดยสารได้รับการปกป้งสูงสุดโดยไม่ส่งผลกระทบต่อพัลส์ชน

Driving Light Provision

มีความทนทานและปลอดภัยเป็นพิเศษ กันชน ARB ทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์ม ที่เหมาะสำหรับติดตั้งไฟ สำหรับการขับขี่ ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด และอายุการใช้งานที่ยาวนาน ไฟสำหรับการขับขี่ที่ติดตั้งอยู่กับกันชนคุณภาพสูง ช่วยป้องกันปัญหาต่าง ๆ เช่น การกระแทกเวลารถเคลื่อนที่มากเกินไป รูปแบบของลำแสงที่สั่นสะเทือนความล้มเหลวของหลอดไฟก่อนเวลาอันควร

วิ๊นซ์ ความเข้ากันได้

การติดตั้ง วิ๊นซ์ สำหรับยานพาหนะจำเป็นต้องมีโครงสร้างที่รองรับอย่างเหมาะสม ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานของงิ๊นซ์ เมื่อใช้ snatch block เพื่อเพิ่มความสามารถของวิ๊นซ์ด้านกำลังจะคูณเป็นหลายเท่าของความจุที่กำหนดของวิ๊นซ์ . กันชนอัลลอยจาก ARB มีตัวเลือกในการติดตั้ง วิ๊นซ์ และได้รับการออกแบบและทดสอบเพื่อให้ทนทานและโหลดน้ำหนักเกิน ดังกล่าว

CB Antenna Brackets

กันชนอัลลอย ประกอบด้วยตัวยึดเสาอากาศ CB สองตัวที่เชื่อมอยู่ด้านหลังท่อไขว้ด้านบน นอกจากนี้ยังมีแบบที่กำหนดเอง ยึดบนขายึด สำหรับการติดตั้งเสาอากาศเพิ่มเติม

Split-Pan Design

การออกแบบฐานแบบแยกส่วน ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของกันชน ในขณะเดียวกัน ก็ให้การไหลของอากาศจำนวนมหาศาลกับหม้อน้ำและเครื่องยนต์แบบบูรณาการ ทำให้ วิ๊นซ์ การเปิดคลัตช์วิ๊นซ์ ใช้งานง่าย

ท่อ 60 มม

ท่อด้านนอกขนาด 60 มม. ให้ความแข็งแรงโดยรวมและทำให้ กันชนอัลลอยใช้บนท้องถนนได้เป็นอย่างดี

Wing Design

จุดที่ไกลที่สุดจากแชสซีและมักจะเป็นจุดปะทะกับสัตว์บริเวณปีกนั้นจะเป็นจุดที่อ่อนที่สุด ARB เป็นผู้บุกเบิกการออกแบบปีกที่เรียวขึ้นและเรียวลงแบบหลายพับซึ่งให้ความแข็งแกร่งอย่างมาก และรักษามุมที่เหมาะสม