-
ผลิตภัณฑ์
ดู -
เลือกยานพาหนะของคุณ
เปลี่ยน - ไม่มีรายการโปรด
ทำไมต้องอัพเกรดระบบช่วงล่าง?
จากโรงงานยานพาหนะ WD 4 ใหม่ส่วนใหญ่ได้รับการปรับแต่งเพื่อความสบายในระหว่างขับขี่บนถนน เมื่อมีการเพิ่มน้ำหนักในรูปแบบของอุปกรณ์เสริม ผู้โดยสาร และการขนส่งสินค้า อีกทั้งสภาพถนนที่เสื่อมประสิทธิภาพ ทำให้ความน่าเชื่อถือได้ของคุณจะประสบปัญหา
Old Man Emu นำเสนอระบบกันสะเทือนหลังการขายเฉพาะแอพพลิเคชั่นที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก และปรับปรุงการจัดการยานพาหนะและความสะดวกสบายในทุกพื้นที่ มีตัวเลือกมากมายให้การกวาดล้างพื้นดินเพิ่มขึ้นเพื่อรับมือกับภูมิประเทศที่เดินทางยาก และไม่เหมือนอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ คุณจะสังเกตเห็นประโยชน์ของระบบกันสะเทือนใหม่ทุกครั้งที่คุณขับรถ
BP- 51 โช้คอัพบายพาสประสิทธิภาพสูง
ออกแบบพัฒนาและทดสอบทั้งหมดภายใน บริษัท โดย ARB ทีมของ Old Man Emu วิศวกรการขับขี่, โช้คอัพ BP- 51 ได้รับการออกแบบมาสำหรับยานพาหนะแต่ละคันและใช้ตำแหน่งติดตั้งระบบกันสะเทือนที่มีอยู่
มอบความสะดวกสบายที่เหนือชั้นและการควบคุมพื้นิวทั้งหมดการออกแบบบายพาสภายในแบบปฏิวัติใจทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีช่องทางถ่ายโอนของเหลวที่สัมผัสกับด้านนอกของการกระแทก สิ่งนี้ส่งผลในการออกแบบที่เหมาะสมกับการตั้งdifferentialช่วงล่างที่มีอยู่และให้อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
สามารถอัพเกรดระบบกันช่วงล่าง BP- 51 ให้เหมาะกับรถของคุณได้
ทำไมต้อง Old Man Emu ?
ระบบช่วงล่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งพูดถึงถึง 4 WD นั้นมีความซับซ้อนอย่างมาก การพิจารณาวิธีการแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับ 4 WD แต่ละอันต้องการความสนใจเป็นพิเศษกับปัจจัยหลายอีกประการ โดยเรื่องน้ำหนักที่สำคัญที่สุด ช่วงล่าง Old Man Emu 4 × 4 โดย ARB ใช้วิธีนี้ในรูปแบบที่ไม่ซ้ำใคร
แทนที่จะเสนอการรวบรวมชิ้นส่วนที่ได้รับเลือกเป็นหลักเพื่อเพิ่มความสูงในการขับขี่ของรถ ช่วงล่าง OME 4 × 4
ทำให้ช่วงของระบบที่ปรับแต่งจับคู่และลักษณะการควบคุม รวมเข้าด้วยกัน
ความสมบูรณ์ Old Man Emu ช่วงล่างรวมมากกว่า 4 × 4 โช้คอัพและสปริง ที่ ARB เราใช้การบูรณาการไปสู่ระดับสูงสุดด้วยการเลือกบูช ยูโบลท์, น๊อตสะดือแหนบ, สาแหรก, เบ้ารองสปริง และชุดช่วงล่างที่เหมาะสม
Toyota Landcruiser Prado Suspension
Toyota Prado 150 เป็นรถบรรทุกขนาดกลางที่มีการผสมผสานที่ดีระหว่างความสามารถในการขับขี่และความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกล ด้วยการติดตั้งระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายจากโรงงาน วิศวกร OME ของเราเพ่งความสนใจไปที่การเพิ่มการควบคุมและการจัดการโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการเพิ่มน้ำหนักบนบอร์ดเป็นพิเศษรวมถึงเพิ่มความสูงในการขับขี่
สปริงและแรงกระแทกขนาดใหญ่ได้รับการพัฒนาเพื่อรองรับการตั้งdifferentialยานพาหนะที่แตกต่างกันและทางเลือกในการเพิ่มความสูงในการขับขี่ทั้ง 30 มม. หรือ 50 มม. (โดยประมาณ) มีให้โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงราคาแพง มีการปรับจูนแรงกระแทกอย่างกว้างขวางเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายการควบคุมและการจัดการและแพคเกจแต่งด้านหน้าได้รับการพัฒนาเพื่อปรับแต่งความสูงของการขับขี่ด้านหน้า
ชุดกันสะเทือน OME สำหรับ Prado 150 เข้ากันได้กับทุกรุ่นรวมถึงรุ่นที่ติดตั้ง KDSS
ใส่ที่อยู่อีเมลล์ของคุณเพื่อรับข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และกิจกรรมของเรา