กันชน ARB

เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเดินทางในพื้นที่ชนบท และพื้นที่ห่างไกล กันชน ARB จะให้การป้องกันที่ดีขึ้นเป็นอย่างมาก สำหรับชิ้นส่วนของยานพาหนะที่เสี่ยงต่อการโจมตีของสัตว์ ในขณะที่เป็นฐานที่มั่นคง สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น ไฟ, วิ๊นซ์ และเสาอากาศ CB ได้เช่นกัน    กันชน ARBได้รับการออกแบบอย่างดีเยี่ยมและผลิตขึ้นไม่เพียงแต่รักษาประสิทธิภาพการทำงานอย่างสูงสุดเท่านั้น

กันชน ARB ถูกออกแบบและผลิตอย่างประณีต เพื่อรักษาประสิทธิภาพการใช้งานสูงสุด พร้อมกับรับประกันว่ามีดีไซน์ที่สวยงามและเสริมภาพลักษณ์ของรถให้โดดเด่น

กันชนดีลักซ์

ผลิตจากเหล็กเพื่อความแข็งแรงสูงสุดและเคลือบด้วยพาวเดอร์โค้ทเพื่อความทนทาน กันชนแบบดีลักซ์ได้รับการออกแบบเพื่อเสริมสไตล์และระบบความปลอดภัยของยานพาหนะและให้มีพื้นฐานที่แข็งแกร่งเพื่อการติดตั้งอย่างมั่นคง

พร้อมใช้งานสำหรับรุ่น Toyota HiLux bull barดีลักซ์ เข้าได้กับการเลือก Warn , Smittybilt และ Bushranger รอกสลิงต่ำ นอกจากนี้ยังมีชุดไฟตัดหมอกเสริมให้เลือกใช้อีกด้วย

มีตัวเลือกจำนวนหนึ่งที่เหมาะกับชุด HiLux แบบมีโป่งล้อ หรือ ไม่มีโป่งล้อ จากโรงงาน Fog lights สามารถรวมเข้ากับยานพาหนะที่สร้างตั้งแต่ปลายปี 2006 เป็นต้นไป (ที่โรงงาน Fog lights ติดตั้งแล้ว)

หมายเหตุ: ไม่เหมาะสำหรับรุ่น 4 × 2 การประกอบ 06 / 08 ในรุ่นต่างๆต้องใช้ชุดตัวยึดตะแกรง

คุณสมบัติ

  • การออกแบบเฉพาะของยานพาหนะเพื่อเสริมภาพลักษณ์ Toyota HiLux และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
  • ผลิตด้วยเหล็กคุณภาพสูงทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
  • ARB รวมดีไซน์ปีกแบบหลายชั้น โค้งขึ้น และเรียวเฉียบ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและมุมมองในการปีนที่ดีที่สุด
  • ดีไซน์แผ่นแยกส่วน (Split pan) เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและการไหลเวียนของอากาศที่ดี
  • ครอบคลุมภายใต้แผงป้องกันบริเวณกึ่งกลางและด้านใดด้านหนึ่ง
  • Cover straps แนบมากับ uprights  เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีขอบสัมผัส
  • ติดตั้งเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กรอบด้านนอก
  • ระบบการติดตั้งที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาอย่างยอดเยี่ยมยึดกับชุดจับยึดแชสซีผ่านสลักเกลียวทนแรงดึงสูง
  • เหมาะกับการใช้งานทั้ง ใช้winch และไม่ใช้กว้านไฟฟ้า
  • กว้านไฟฟ้าจะรองรับWarn,   กว้านไฟฟ้ารุ่นแม็กนั่ม และ บุชแรนเจอร์
  • จุดใช้งานร่วมกับแม่แรง Jack อยู่ในแผ่นกันชน
  • รองรับ ARB Intensity LED  และ  IPF และไฟบุชแรนเจอร์
  • รองรับอุปกรณ์ไฟเลี้ยว
  • ยูรีเทนบัฟเฟอร์ที่ทนทาน
  • ยังคงรักษาอุปกรณ์พ่วง Tow points ดั้งเดิมไว้
  • จุดยึดเสาอากาศ 2 จุด อยู่ด้านบนของกันชน
  • เคลือบด้วยสีแบบฮาร์ดพาวเดอร์โค้ท

กันชนซาฮาร่า (Sahara Bar)

ด้วยการออกแบบที่มีรายละเอียดน้อยกว่านั้น กันชน HiLux Sahara นำเสนอทางเลือกใหม่สำหรับกันชนแบบดีลักซ์ในขณะที่ยังคงคุณสมบัติความแข็งแรงและการป้องกันไว้มากมาย

นำเสนอการปกป้องที่ดีกว่ากันชนจากโรงงานอย่างมาก กันชนซาฮาร่ามีให้เลือกทั้งแบบมีและไม่มีท่อกลาง และสามารถรองรับ Warn , Smittybilt และ Bushranger ได้

* ไม่เหมาะสำหรับรุ่น 4 × 2

โปรดทราบ: รูปภาพนี้ใช้เพื่อเป็นตัวอย่างเท่านั้น

คุณสมบัติ

  • การออกแบบเฉพาะของยานพาหนะเพื่อเสริมภาพลักษณ์ Toyota HiLux และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
  • ผลิตด้วยเหล็กคุณภาพสูงทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
  • ARB รวมดีไซน์ปีกแบบหลายชั้น โค้งขึ้น และเรียวเฉียบ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและมุมมองในการปีนที่ดีที่สุด
  • ดีไซน์แผ่นแยกส่วน (Split pan) เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและการไหลเวียนของอากาศที่ดี
  • ครอบคลุมภายใต้แผงป้องกันบริเวณกึ่งกลางและด้านใดด้านหนึ่ง
  • ระบบการติดตั้งที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาอย่างยอดเยี่ยมยึดกับชุดจับยึดแชสซีผ่านสลักเกลียวทนแรงดึงสูง
  • กันชนสามารถปรับแต่งได้ โดยจะเลือกมีหรือไม่มีท่อกลางขนาด 76 มม.
  • เหมาะกับการใช้งานทั้ง ใช้winch  และไม่ใช้รอกไฟฟ้า
  • จะรองรับ Warn , Smittybilt และ Bushranger รอกสลิงไฟฟ้า
  • จุดใช้งานร่วมกับแม่แรง Jack อยู่ในแผ่นกันชน
  • รองรับ ARB Intensity LED  และ  IPF และไฟบุชแรนเจอร์
  • Fog lights / ไฟสัญญาณ
  • ยูรีเทนบัฟเฟอร์ที่ทนทาน
  • ยังคงรักษาอุปกรณ์พ่วง Tow points ดั้งเดิมไว้
  • จุดยึดเสาอากาศ 2 จุด อยู่ด้านบนของกันชน
  • เคลือบด้วยสีแบบฮาร์ดพาวเดอร์โค้ท

bull barคอมเมอร์เชียล

ผสมผสานคุณสมบัติที่เกี่ยวข้องกับความแข็งแกร่งของ bull barดีลักซ์ กันชนคอมเมอร์เชียลให้การปกป้องด้านหน้าเป็นอย่างมาก และประหยัดค่าใช้จ่ายเนื่องจากผ่านกระบวนการผลิตที่ง่ายขึ้น

ARB กันชนคอมเมอร์เชียลของ Toyota HiLux ให้การปกป้องที่เหนือกว่าผ่านการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์มีท่อเหล็กวัดน้ำหนักสำหรับศูนย์กลางและเฟรมด้านนอกในขณะที่มีคุณสมบัติการตกแต่งเช่นการเข้ารหัสสีและ Urethane buffers .

กันชนคอมเมอร์เชียล มีให้เหมาะกับรุ่น HiLux ทั้งที่มีและไม่มีโป่งล้อ (ยกเว้นรุ่น TRD) และมีความเหมาะสมเท่าเทียมกันแบบใช้ winch และไม่ใช้ winch ในการใช้งาน

* ไม่เหมาะสำหรับรุ่น 4 × 2

คุณสมบัติ

  • การออกแบบเฉพาะของยานพาหนะเพื่อเสริมภาพลักษณ์ Toyota HiLux และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
  • ผลิตด้วยเหล็กคุณภาพสูงทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
  • ARB รวมดีไซน์ปีกแบบหลายชั้น โค้งขึ้น และเรียวเฉียบ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและมุมมองในการปีนที่ดีที่สุด
  • ดีไซน์แผ่นแยกส่วน (Split pan) เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและการไหลเวียนของอากาศที่ดี
  • ระบบการติดตั้งที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาอย่างยอดเยี่ยมยึดกับชุดจับยึดแชสซีผ่านสลักเกลียวทนแรงดึงสูง
  • ท่อตรงกลางมีขนาด  76.1 มม. และท่อด้านข้างมีขนาด  47.6 มม
  • เหมาะกับทั้งใช้winch และไม่ใช้winch
  • จะรองรับการเลือกของ Warn , แม็กนั่ม และ  Bushranger รอกสลิงต่ำ (ต้องใช้ชุดอุปกรณ์ที่เหมาะสม)
  • จุดใช้งานร่วมกับแม่แรง Jack อยู่ในแผ่นกันชน
  • รองรับ ARB Intensity LED  และ  IPF และไฟบุชแรนเจอร์
  • รองรับอุปกรณ์ไฟเลี้ยว
  • จุดยึดเสาอากาศ 2 จุด อยู่ด้านบนของกันชน
  • เคลือบด้วยสีแบบฮาร์ดพาวเดอร์โค้ท

กันชนอัลลอยน์

มีให้สำหรับทั้งรุ่น 2 WD และ 4  WD Hilux และทำหน้าที่เป็นฐานที่เหมาะสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมเช่นไฟขับและเสาอากาศ CB ARB กันชนอัลลอยน์ จะให้การป้องกันด้านหน้าที่เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับการเพิ่มความสวยงาม

เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ป้องกันด้านหน้าอื่น ๆ ของเรา ARB  กันชนอัลลอยน์ ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างสมบูรณ์เพื่อความเข้ากันได้ของถุงลมนิรภัย

ขั้นตอนการผลิตกันชน

ARB_Factory_01- 04 _003_edit- 1096 × 480

เครื่องตัดเลเซอร์

กันชนทุกตัวเริ่มต้นด้วยเหล็กแผ่นแบน ส่วนประกอบแต่ละชิ้นถูกตัดเป็นรูปทรงโดย ARB ใช้เครื่องตัดเลเซอร์ที่ใช้คอมพิวเตอร์ช่วยให้สามารถตัดได้ถึงหนาเพียง 0.2 มม. โดยไม่มีการบิดเบือนความร้อนส่งผลให้พื้นผิวมีความเรียบและความแม่นยำสูง

ARB_Factory_01- 04 _059_edit- 1096 × 480

folding

จากนั้นส่วนประกอบแต่ละส่วนจะถูกพับเก็บเพื่อประกอบส่วนของกันชนโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ควบคุมด้วยตัวเลข (CNC) ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแม่นยำและความมั่นคงสูงสุด กันชนส่วนใหญ่ARB ใช้การออกแบบห้าทบโดยแต่ละครั้งจะมีการเพิ่มความแข็งแรง

ARBFactoryEtc1212_052_edit- 1096 × 480

งานท่อ

กันชนARB ทำด้วยท่อความหนาของผนังที่แข็งแกร่งขนาด 2.6 มม. ท่อถูกตัดให้มีความยาวที่ต้องการและโค้งด้วยงานพับแบบCNC Eagle mandrel bender ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและความหนาของผนังที่สม่ำเสมอในทุกส่วน

ARBFactoryEtc1212_092_edit- 1096 × 480

การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์

เมื่อพับแล้วแต่ละส่วนจะเชื่อมโดยช่างเชื่อมหุ่นยนต์ หุ่นยนต์เชื่อมใช้สำหรับงานเชื่อมที่ต้องใช้งานตรงไปตรงมาซ้ำ ๆ ที่ต้องการความเร็วและความแม่นยำ

ARBFactoryEtc1212_106_edit- 1096 × 480

การประกอบชิ้นส่วน

เมื่อส่วนประกอบแต่ละชิ้นเสร็จสมบูรณ์กันชนจะถูกประกอบเข้าด้วยกัน ทุกส่วนรวมถึงปีก uprights , กรอบด้านนอกและชุดจับยึดเพลารถจะอยู่ในแนวเชื่อมจิ๊กและตะปูหัวโต ตามด้วยการเชื่อมเพื่อความแข็งแรงและความสวยงาม มีการประเมินจิ๊กอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้อง

ARBFactoryEtc1212_124_edit- 1096 × 480

หลังการประกอบชิ้นส่วน

เพื่อให้กระบวนการผลิตเสร็จสมบูรณ์ทั้งหมด กันชน ARB จะถูกยิงทะลวงก่อนเข้าสู่การล้างด้วยเคมี เพื่อเตรียมพื้นผิวสำหรับการยึดเกาะของผงที่ติดแน่นทนทาน พวกเขาเคลือบพาวเดอร์โค้ทและอบเพื่อให้แน่ใจว่าเสร็จสมบูรณ์และทนทาน เช่นเดียวกับการตกแต่งให้น่าดึงดูดและคงทน การเคลือบด้วยพาวเดอร์โค้ทเป็นพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทาสี

ด้านบน
ภาษาไทยEnglish