กันชน ARB

เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเดินทางในพื้นที่ชนบท และพื้นที่ห่างไกล กันชน ARB จะให้การป้องกันที่ดีขึ้นเป็นอย่างมาก สำหรับชิ้นส่วนของยานพาหนะที่เสี่ยงต่อการโจมตีของสัตว์ ในขณะที่เป็นฐานที่มั่นคง สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น ไฟ, วิ๊นซ์ และเสาอากาศ CB ได้เช่นกัน    กันชน ARBได้รับการออกแบบอย่างดีเยี่ยมและผลิตขึ้นไม่เพียงแต่รักษาประสิทธิภาพการทำงานอย่างสูงสุดเท่านั้น

กันชน ARB ถูกออกแบบและผลิตอย่างประณีต เพื่อรักษาประสิทธิภาพการใช้งานสูงสุด พร้อมกับรับประกันว่ามีดีไซน์ที่สวยงามและเสริมภาพลักษณ์ของรถให้โดดเด่น

กันชนดีลักซ์

ผลิตจากเหล็กเพื่อความแข็งแรงสูงสุดและเคลือบด้วยพาวเดอร์โค้ทเพื่อความทนทาน กันชนแบบดีลักซ์ได้รับการออกแบบเพื่อเสริมสไตล์และระบบความปลอดภัยของยานพาหนะและให้มีพื้นฐานที่แข็งแกร่งเพื่อการติดตั้งอย่างมั่นคง

มีให้ใช้งานในรุ่นซีรีส์ 200 ซึ่งเป็น bull bar Deluxe เข้ากันได้กับการเลือก Warn , Smittybilt และ Bushranger รอกสลิงต่ำ ประกอบให้เสร็จสิ้นกับปิดกันชนสำหรับเมื่อ winch ไม่ได้ติดตั้ง นอกจากนี้ยังมีชุดไฟตัดหมอกเสริมให้เลือกใช้อีกด้วย

หมายเหตุ: รุ่นที่มีกล้องตรงกลางด้านหน้าจำเป็นต้องปรับตำแหน่งของกล่องควบคุม ไม่รองรับรุ่น Altitude SE ที่มีตัวเลือกเซ็นเซอร์จอดรถ 4 จุด

คุณสมบัติ

  • ผลิตด้วยเหล็กคุณภาพสูงทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
  • ARB รวมดีไซน์ปีกแบบหลายชั้น โค้งขึ้น และเรียวเฉียบ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและมุมมองในการปีนที่ดีที่สุด
  • ดีไซน์แผ่นแยกส่วน (Split pan) เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและการไหลเวียนของอากาศที่ดี
  • ครอบคลุมภายใต้แผงป้องกันบริเวณกึ่งกลางและด้านใดด้านหนึ่ง
  • Cover straps แนบมากับ uprights  เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีขอบสัมผัส
  • ติดตั้งเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กรอบด้านนอก
  • การออกแบบเฉพาะยานพาหนะเพื่อเสริม200 Series และเพิ่มประโยชน์ใช้สอยให้สูงสุด
  • ระบบการติดตั้งที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาอย่างยอดเยี่ยมยึดกับชุดจับยึดแชสซีผ่านสลักเกลียวทนแรงดึงสูง
  • เหมาะกับการใช้งานทั้ง ใช้winch และไม่ใช้กว้านไฟฟ้า
  • จะรองรับ Warn และ Bushranger รอกสลิงไฟฟ้า
  • จุดใช้งานร่วมกับแม่แรง Jack อยู่ในแผ่นกันชน
  • จัดหาเพื่อรองรับ ARB Intensity LED และ IPF และไฟขับรถบุชแรนเจอร์
  • รองรับการเลือกใช้  ARB Fog lights
  • รองรับอุปกรณ์ไฟเลี้ยว
  • ยูรีเทนบัฟเฟอร์ที่ทนทาน
  • ยังคงรักษาอุปกรณ์พ่วง Tow points ดั้งเดิมไว้
  • จุดยึดเสาอากาศ 2 จุด อยู่ด้านบนของกันชน
  • สำรองสำหรับเซ็นเซอร์ที่จอดรถ (พร้อมปลั๊กเปล่าที่จัดมาให้เมื่อไม่จำเป็น) และเครื่องล้างไฟหน้า
  • เคลือบด้วยสีแบบฮาร์ดพาวเดอร์โค้ท
  • เวลาที่ติดตั้ง : ประมาณ 3 ชั่วโมง

กันชนซาฮาร่า (Sahara Bar)

ด้วยการออกแบบที่มีรายละเอียดน้อยกว่านั้น กันชน LandCruiser Sahara  ให้ทางเลือกในการมองหากลุ่มกันชนระดับดีลักซ์ในขณะที่ยังคงคุณสมบัติความแข็งแรงและการป้องกันไว้มากมาย

นำเสนอการป้องกันที่ดีกว่ากันชนโรงงานอย่างมากกันชนซาฮาร่ามีให้เลือกทั้งแบบมีและไม่มีท่อกลางแบบเงาและสามารถรองรับWarn , แม็กนั่ม, Bushranger และ Smittybilt รอกสลิงต่ำได้

* ชุดการย้ายตำแหน่งได้รับการพัฒนาขึ้นสำรับรุ่นที่ติดตั้งกล้องหันหน้าไปทางด้านหน้า โปรดติดต่อร้านค้าในพื้นที่ของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

คุณสมบัติ

  • ผลิตด้วยเหล็กคุณภาพสูงทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
  • ARB รวมดีไซน์ปีกแบบหลายชั้น โค้งขึ้น และเรียวเฉียบ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและมุมมองในการปีนที่ดีที่สุด
  • ดีไซน์แผ่นแยกส่วน (Split pan) เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและการไหลเวียนของอากาศที่ดี
  • ครอบคลุมภายใต้แผงป้องกันกันชนตรงกลางและทั้งสองด้าน
  • ท่ออลูมิเนียมขัดด้านบนเสริม
  • การออกแบบเฉพาะของยานพาหนะเพื่อเสริม LandCruiser ซีรีส์200 และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
  • ระบบการติดตั้งที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาอย่างยอดเยี่ยมยึดกับชุดจับยึดแชสซีผ่านสลักเกลียวทนแรงดึงสูง
  • เหมาะกับการ winch และไม่ใช่ กว้าน แอปพลิเคชั่นและรวมถึงแพนด้านบน กว้าน แผงปก
  • จะรองรับ Warn , แม็กนั่ม, Bushranger และ Smittybilt รอกสลิงไฟฟ้า
  • จุดใช้งานร่วมกับแม่แรง Jack อยู่ในแผ่นกันชน
  • จะรองรับ ARB Intensity LED และ IPF ไฟขับรถ
  • รองรับการเลือกใช้  ARB Fog lights
  • รองรับอุปกรณ์ไฟเลี้ยว
  • ยูรีเทนบัฟเฟอร์ที่ทนทาน
  • ยังคงรักษาอุปกรณ์พ่วง Tow points ดั้งเดิมไว้
  • สอง aerial brackets ตั้งอยู่บนท่ออลูมิเนียมขัดเงาเสริมของแถบ
  • เคลือบด้วยสีแบบฮาร์ดพาวเดอร์โค้ท

bull barคอมเมอร์เชียล

ด้วยการรวมคุณสมบัติด้านความแข็งแรงหลายอย่างจากกันชนหน้าแบบ Deluxe กันชนรุ่น Commercial จึงให้การปกป้องส่วนหน้ารถอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกับประหยัดต้นทุนด้วยกระบวนการผลิตที่เรียบง่ายกว่า

ARB กันชนคอมเมอร์เชียลของ Toyota LandCruiser 200 ให้การปกป้องที่เหนือกว่าผ่านการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์โดยมีท่อเหล็ก สำหรับศูนย์กลางและกรอบด้านนอก ขณะที่มีน้ำหนักและยังคงคุณสมบัติด้านความงาม เช่นรหัสสีและ Urethane buffers

กันชนคอมเมอร์เชียล มีให้บริการสำหรับรุ่น LandCruiser ทุกรุ่นและมีความเหมาะสมพอ ๆ กันแบบใช้ winch และไม่ใช่ winch ในการใช้งาน

คุณสมบัติ

  • ผลิตด้วยเหล็กคุณภาพสูงทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
  • ARB รวมดีไซน์ปีกแบบหลายชั้น โค้งขึ้น และเรียวเฉียบ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและมุมมองในการปีนที่ดีที่สุด
  • ดีไซน์แผ่นแยกส่วน (Split pan) เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและการไหลเวียนของอากาศที่ดี
  • การออกแบบเฉพาะของยานพาหนะเพื่อเสริม Toyota LandCruiser และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
  • ระบบการติดตั้งที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาอย่างยอดเยี่ยมยึดกับชุดจับยึดแชสซีผ่านสลักเกลียวทนแรงดึงสูง
  • ท่อตรงกลางมีขนาด  76.1 มม. และท่อด้านข้างมีขนาด  47.6 มม
  • เหมาะกับทั้งใช้winch และไม่ใช้winch
  • จะรองรับการเลือกของ Warn , แม็กนั่ม และ  Bushranger รอกสลิงต่ำ (ต้องใช้ชุดอุปกรณ์ที่เหมาะสม)
  • จุดใช้งานร่วมกับแม่แรง Jack อยู่ในแผ่นกันชน
  • จัดหาเพื่อรองรับ ARB Intensity LED และ IPF และไฟขับรถบุชแรนเจอร์
  • รองรับอุปกรณ์ไฟเลี้ยว
  • จุดยึดเสาอากาศ 2 จุด อยู่ด้านบนของกันชน
  • มีตัวเลือกภายใต้ชุดแผงควบคุม พร้อมใช้งานสำหรับการป้องกันหินที่เพิ่มขึ้น
  • เคลือบด้วยสีแบบฮาร์ดพาวเดอร์โค้ท

ขั้นตอนการผลิตกันชน

ARB_Factory_01- 04 _003_edit- 1096 × 480

เครื่องตัดเลเซอร์

กันชนทุกตัวเริ่มต้นด้วยเหล็กแผ่นแบน ส่วนประกอบแต่ละชิ้นถูกตัดเป็นรูปทรงโดย ARB ใช้เครื่องตัดเลเซอร์ที่ใช้คอมพิวเตอร์ช่วยให้สามารถตัดได้ถึงหนาเพียง 0.2 มม. โดยไม่มีการบิดเบือนความร้อนส่งผลให้พื้นผิวมีความเรียบและความแม่นยำสูง

ARB_Factory_01- 04 _059_edit- 1096 × 480

folding

จากนั้นส่วนประกอบแต่ละส่วนจะถูกพับเก็บเพื่อประกอบส่วนของกันชนโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ควบคุมด้วยตัวเลข (CNC) ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแม่นยำและความมั่นคงสูงสุด กันชนส่วนใหญ่ARB ใช้การออกแบบห้าทบโดยแต่ละครั้งจะมีการเพิ่มความแข็งแรง

ARBFactoryEtc1212_052_edit- 1096 × 480

งานท่อ

กันชนARB ทำด้วยท่อความหนาของผนังที่แข็งแกร่งขนาด 2.6 มม. ท่อถูกตัดให้มีความยาวที่ต้องการและโค้งด้วยงานพับแบบCNC Eagle mandrel bender ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและความหนาของผนังที่สม่ำเสมอในทุกส่วน

ARBFactoryEtc1212_092_edit- 1096 × 480

การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์

เมื่อพับแล้วแต่ละส่วนจะเชื่อมโดยช่างเชื่อมหุ่นยนต์ หุ่นยนต์เชื่อมใช้สำหรับงานเชื่อมที่ต้องใช้งานตรงไปตรงมาซ้ำ ๆ ที่ต้องการความเร็วและความแม่นยำ

ARBFactoryEtc1212_106_edit- 1096 × 480

การประกอบชิ้นส่วน

เมื่อส่วนประกอบแต่ละชิ้นเสร็จสมบูรณ์กันชนจะถูกประกอบเข้าด้วยกัน ทุกส่วนรวมถึงปีก uprights , กรอบด้านนอกและชุดจับยึดเพลารถจะอยู่ในแนวเชื่อมจิ๊กและตะปูหัวโต ตามด้วยการเชื่อมเพื่อความแข็งแรงและความสวยงาม มีการประเมินจิ๊กอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้อง

ARBFactoryEtc1212_124_edit- 1096 × 480

หลังการประกอบชิ้นส่วน

เพื่อให้กระบวนการผลิตเสร็จสมบูรณ์ทั้งหมด กันชน ARB จะถูกยิงทะลวงก่อนเข้าสู่การล้างด้วยเคมี เพื่อเตรียมพื้นผิวสำหรับการยึดเกาะของผงที่ติดแน่นทนทาน พวกเขาเคลือบพาวเดอร์โค้ทและอบเพื่อให้แน่ใจว่าเสร็จสมบูรณ์และทนทาน เช่นเดียวกับการตกแต่งให้น่าดึงดูดและคงทน การเคลือบด้วยพาวเดอร์โค้ทเป็นพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทาสี

ด้านบน
ภาษาไทยEnglish