กันชน ARB

เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเดินทางในพื้นที่ชนบท และพื้นที่ห่างไกล กันชน ARB จะให้การป้องกันที่ดีขึ้นเป็นอย่างมาก สำหรับชิ้นส่วนของยานพาหนะที่เสี่ยงต่อการโจมตีของสัตว์ ในขณะที่เป็นฐานที่มั่นคง สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น ไฟ, วิ๊นซ์ และเสาอากาศ CB ได้เช่นกัน    กันชน ARBได้รับการออกแบบอย่างดีเยี่ยมและผลิตขึ้นไม่เพียงแต่รักษาประสิทธิภาพการทำงานอย่างสูงสุดเท่านั้น

กันชนARBได้รับการออกแบบอย่างดีเยี่ยม และถูกผลิตขึ้น  ไม่เพียงแต่คงประสิทธิภาพการใช้งานอย่างสูงสุดไว้เท่านั้น  แต่ยังเพื่อให้แน่ใจว่าจะเสริมรูปลักษณ์ของรถอีกด้วย

กันชนดีลักซ์

ผลิตจากเหล็กเพื่อความแข็งแรงสูงสุดและเคลือบด้วยพาวเดอร์โค้ทเพื่อความทนทาน กันชนแบบดีลักซ์ได้รับการออกแบบเพื่อเสริมสไตล์และระบบความปลอดภัยของยานพาหนะและให้มีพื้นฐานที่แข็งแกร่งเพื่อการติดตั้งอย่างมั่นคง

สำหรับรุ่น Pathfinder R51 นั้นเป็นรุ่นที่ กันชนดีลักซ์  เข้ากันได้กับการเลือกวอนวินซ์, สมิททิบิวท์วินซ์  และ    บู๊ชเรนเจอร์วินซ์ รอกสลิงต่ำ ประกอบใช้เสร็จสิ้นเมื่อ วิ๊นซ์ ไม่ได้ถูกติดตั้ง นอกจากนี้ยังมีชุดไฟตัดหมอกเสริมให้เลือกใช้อีกด้วย

หมายเหตุ: ไม่เหมาะสำหรับรุ่นเทอร์โบดีเซล 550 V6 วิ๊นซ์ ต้องมีชุดการติดตั้ง

คุณสมบัติ

  • การออกแบบเฉพาะของยานพาหนะเพื่อเสริมภาพลักษณ์ Pathfinder และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
  • โครงสร้างเหล็กที่ทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
  • ARB ผสมผสานการออกแบบปีกที่มีหลายมุมมากขึ้นและเรียวลง เพื่อความแข็งแกร่งและมุมการเข้าถึงที่เหมาะสม
  • การออกแบบ แบบแยกส่วน เพื่อความแข็งแรง และการไหลเวียนของอากาศสูงสุด
  • สายและอุปกรณ์ลากจูง แนบมากับ แผ่นเหล็กแกนกลาง  เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีขอบสัมผัส
  • ติดตั้งเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กรอบด้านนอก
  • ระบบการติดตั้งที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาอย่างยอดเยี่ยมยึดกับชุดจับยึดแชสซีผ่านสลักเกลียวทนแรงดึงสูง
  • เหมาะกับการใช้งานทั้ง ใช้วิ๊นซ์   และไม่ใช้รอกไฟฟ้า
  • กว้านไฟฟ้าจะรองรับวอนวินซ์,   กว้านไฟฟ้ารุ่นแม็กนั่ม และ บุชแรนเจอร์
  • จุดใช้งานร่วมกับแม่แรง Jack อยู่ในแผ่นกันชน
  • รองรับ ARB Intensity LED  และ  IPF และไฟบุชแรนเจอร์
  • ไฟตัดหมอก / ไฟสัญญาณ
  • ยูรีเทนบัฟเฟอร์ที่ทนทาน
  • ยังคงรักษาอุปกรณ์พ่วง Tow points ดั้งเดิมไว้
  • จุดยึดเสาอากาศ 2 จุด อยู่ด้านบนของกันชน
  • เคลือบด้วยสีแบบฮาร์ดพาวเดอร์โค้ท

กันชนซาฮาร่า (Sahara Bar)

ด้วยการออกแบบที่มีรายละเอียดน้อยกว่านั้น กันชนซาฮาร่า สำหรับรุ่น Pathfinder R51  มอบทางเลือกให้กันชั้นเยี่ยมในขณะที่ยังคงคุณสมบัติความแข็งแรงและการป้องกันไว้มากมาย

นำเสนอการปกป้องที่ดีกว่ากันชนจากโรงงานอย่างมาก กันชนซาฮาร่ามีให้เลือกทั้งแบบมีและไม่มีท่อกลาง และสามารถรองรับ วอนวินซ์ , สมิททิบิวท์วินซ์ และ บู๊ชเรนเจอร์วินซ์ ได้

* ไม่เหมาะสำหรับรุ่น V6 เทอร์โบดีเซล

คุณสมบัติ

  • การออกแบบเฉพาะของยานพาหนะเพื่อเสริมภาพลักษณ์ Pathfinder และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
  • โครงสร้างเหล็กที่ทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
  • ARB ผสมผสานการออกแบบปีกที่มีหลายมุมมากขึ้นและเรียวลง เพื่อความแข็งแกร่งและมุมการเข้าถึงที่เหมาะสม
  • การออกแบบ แบบแยกส่วน เพื่อความแข็งแรง และการไหลเวียนของอากาศสูงสุด
  • ระบบการติดตั้งที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาอย่างยอดเยี่ยมยึดกับชุดจับยึดแชสซีผ่านสลักเกลียวทนแรงดึงสูง
  • กันชนสามารถปรับแต่งได้ โดยจะเลือกมีหรือไม่มีท่อกลางขนาด 76 มม.
  • เหมาะกับการใช้งานทั้ง ใช้วิ๊นซ์   และไม่ใช้รอกไฟฟ้า
  • จะรองรับ วอนวินซ์ , สมิททิบิวท์วินซ์ และ บู๊ชเรนเจอร์วินซ์ รอกสลิงต่ำ
  • จุดใช้งานร่วมกับแม่แรง Jack อยู่ในแผ่นกันชน
  • รองรับ ARB Intensity LED  และ  IPF และไฟบุชแรนเจอร์
  • ไฟตัดหมอก / ไฟสัญญาณ
  • ยูรีเทนบัฟเฟอร์ที่ทนทาน
  • ยังคงรักษาอุปกรณ์พ่วง Tow points ดั้งเดิมไว้
  • จุดยึดเสาอากาศ 2 จุด อยู่ด้านบนของกันชน
  • เคลือบด้วยสีแบบฮาร์ดพาวเดอร์โค้ท

สมาร์ทบาร์ (SmartBar)

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Nissan Pathfinder R51 2010 + (รุ่น ST / ST-L / Ti) รุ่นล่าสุดของระบบการป้องกันด้านหน้าของยานพาหนะผสมผสานอย่างกลมกลืนกับรูปทรงของยานพาหนะรักษาความสวยงามตามความต้องการของการออกแบบ Pathfinder ในขณะที่ให้บริการ ความปลอดภัยที่เหนือชั้น

For more information, visit: www.smartbar.com.au

หมายเหตุ: ไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบดีเซล รูปภาพนี้ใช้เพื่อเป็นตัวอย่าง

คุณสมบัติ

  • ผลิตตามมาตราฐานของออสเตรเลียด้วยความภาคภูมิใจ
  • การป้องกันด้านหน้าที่เหนือกว่า เนื่องจากการดูดซับแรงกระแทกของโครงสร้าง
  • สามารถรองรับไฟตัดหมอกของยานพาหนะเดิม
  • ที่ตั้งเสาอากาศ 2 ตำแหน่ง
  • มีชุดไฟขับขี่ขนาด 100 มม. ให้เลือก
  • มีชุดไฟตัดหมอก 100 มม. ให้เลือก
  • เข้ากันได้กับ รอกไฟฟ้า
  • มี UV stabilised polymer เพื่อความทนทาน
  • ออกแบบมาเพื่อรักษาความสวยงามของยานพาหนะ
  • ต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
  • ผลิตจากโพลีเอทิลีน ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
  • มีสีดำ สีขาวและสีเทาเงิน
  • รองรับสปอตไลต์ที่หลากหลาย

ขั้นตอนการผลิตกันชน

ARB_Factory_01- 04 _003_edit- 1096 × 480

เครื่องตัดเลเซอร์

กันชนทุกตัวเริ่มต้นด้วยเหล็กแผ่นแบน ส่วนประกอบแต่ละชิ้นถูกตัดเป็นรูปทรงโดย ARB ใช้เครื่องตัดเลเซอร์ที่ใช้คอมพิวเตอร์ช่วยให้สามารถตัดได้ถึงหนาเพียง 0.2 มม. โดยไม่มีการบิดเบือนความร้อนส่งผลให้พื้นผิวมีความเรียบและความแม่นยำสูง

ARB_Factory_01- 04 _059_edit- 1096 × 480

งานพับ

จากนั้นส่วนประกอบแต่ละส่วนจะถูกพับเก็บเพื่อประกอบส่วนของกันชนโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ควบคุมด้วยตัวเลข (CNC) ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแม่นยำและความมั่นคงสูงสุด กันชนส่วนใหญ่ARB ใช้การออกแบบห้าทบโดยแต่ละครั้งจะมีการเพิ่มความแข็งแรง

ARBFactoryEtc1212_052_edit- 1096 × 480

งานท่อ

กันชนARB ทำด้วยท่อความหนาของผนังที่แข็งแกร่งขนาด 2.6 มม. ท่อถูกตัดให้มีความยาวที่ต้องการและโค้งด้วยงานพับแบบCNC Eagle mandrel bender ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและความหนาของผนังที่สม่ำเสมอในทุกส่วน

ARBFactoryEtc1212_092_edit- 1096 × 480

การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์

เมื่อพับแล้วแต่ละส่วนจะเชื่อมโดยช่างเชื่อมหุ่นยนต์ หุ่นยนต์เชื่อมใช้สำหรับงานเชื่อมที่ต้องใช้งานตรงไปตรงมาซ้ำ ๆ ที่ต้องการความเร็วและความแม่นยำ

ARBFactoryEtc1212_106_edit- 1096 × 480

การประกอบชิ้นส่วน

เมื่อส่วนประกอบแต่ละชิ้นเสร็จสมบูรณ์กันชนจะถูกประกอบเข้าด้วยกัน ทุกส่วนรวมถึงปีก แผ่นเหล็กแกนกลาง , กรอบด้านนอกและชุดจับยึดเพลารถจะอยู่ในแนวเชื่อมจิ๊กและตะปูหัวโต ตามด้วยการเชื่อมเพื่อความแข็งแรงและความสวยงาม มีการประเมินจิ๊กอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้อง

ARBFactoryEtc1212_124_edit- 1096 × 480

หลังการประกอบชิ้นส่วน

เพื่อให้กระบวนการผลิตเสร็จสมบูรณ์ทั้งหมด กันชน ARB จะถูกยิงทะลวงก่อนเข้าสู่การล้างด้วยเคมี เพื่อเตรียมพื้นผิวสำหรับการยึดเกาะของผงที่ติดแน่นทนทาน พวกเขาเคลือบพาวเดอร์โค้ทและอบเพื่อให้แน่ใจว่าเสร็จสมบูรณ์และทนทาน เช่นเดียวกับการตกแต่งให้น่าดึงดูดและคงทน การเคลือบด้วยพาวเดอร์โค้ทเป็นพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทาสี

ด้านบน
ภาษาไทยEnglish