กันชน ARB

เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเดินทางในพื้นที่ชนบท และพื้นที่ห่างไกล กันชน ARB จะให้การป้องกันที่ดีขึ้นเป็นอย่างมาก สำหรับชิ้นส่วนของยานพาหนะที่เสี่ยงต่อการโจมตีของสัตว์ ในขณะที่เป็นฐานที่มั่นคง สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น ไฟ, วิ๊นซ์ และเสาอากาศ CB ได้เช่นกัน    กันชน ARBได้รับการออกแบบอย่างดีเยี่ยมและผลิตขึ้นไม่เพียงแต่รักษาประสิทธิภาพการทำงานอย่างสูงสุดเท่านั้น

กันชน ARB ถูกออกแบบและผลิตอย่างประณีต เพื่อรักษาประสิทธิภาพการใช้งานสูงสุด พร้อมกับรับประกันว่ามีดีไซน์ที่สวยงามและเสริมภาพลักษณ์ของรถให้โดดเด่น

กันชนดีลักซ์

ผลิตจากเหล็กเพื่อความแข็งแรงสูงสุดและเคลือบด้วยพาวเดอร์โค้ทเพื่อความทนทาน กันชนแบบดีลักซ์ได้รับการออกแบบเพื่อเสริมสไตล์และระบบความปลอดภัยของยานพาหนะและให้มีพื้นฐานที่แข็งแกร่งเพื่อการติดตั้งอย่างมั่นคง

พร้อมใช้งานสำหรับรุ่น HiLux  bull barดีลักซ์ เข้าได้กับการเลือก Warn , Smittybilt และ Bushranger รอกสลิงต่ำ แผงครอบเสร็จปิดแถบสำหรับเมื่อ winch ไม่ได้ติดตั้ง นอกจากนี้ยังมีชุดไฟตัดหมอกเสริมให้เลือกใช้อีกด้วย

สำหรับรุ่นที่ไม่มีถุงลมนิรภัย  bull barดีลักซ์  สามารถใช้งานได้ซึ่งยังคงคุณสมบัติการป้องกันแบบเดียวกันทั้งหมดโดยไม่สามารถติดตั้ง winchได้ .

คุณสมบัติ

  • การออกแบบเฉพาะของยานพาหนะเพื่อเสริมภาพลักษณ์ Toyota HiLux และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
  • ผลิตด้วยเหล็กคุณภาพสูงทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
  • ARB รวมดีไซน์ปีกแบบหลายชั้น โค้งขึ้น และเรียวเฉียบ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและมุมมองในการปีนที่ดีที่สุด
  • ดีไซน์แผ่นแยกส่วน (Split pan) เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและการไหลเวียนของอากาศที่ดี
  • Cover straps แนบมากับ uprights  เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีขอบสัมผัส
  • ติดตั้งเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กรอบด้านนอก
  • ระบบติดตั้งที่เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัยที่ออกแบบมาอย่างดีเยี่ยม
  • เหมาะกับการใช้งานทั้ง ใช้winch  และไม่ใช้รอกไฟฟ้า
  • กว้านไฟฟ้าจะรองรับWarn,   กว้านไฟฟ้ารุ่นแม็กนั่ม และ บุชแรนเจอร์
  • จุดใช้งานร่วมกับแม่แรง Jack อยู่ในแผ่นกันชน
  • รองรับ ARB Intensity LED  และ  IPF และไฟบุชแรนเจอร์
  • Recessed Indicators
  • ยูรีเทนบัฟเฟอร์ที่ทนทาน
  • รวมการจัดหาสำหรับตัวพ่วง พ่วงตัวยึดสำหรับติดตั้ง
  • จุดยึดเสาอากาศ 2 จุด อยู่ด้านบนของกันชน
  • เคลือบด้วยสีแบบฮาร์ดพาวเดอร์โค้ท

ขั้นตอนการผลิตกันชน

ARB_Factory_01- 04 _003_edit- 1096 × 480

เครื่องตัดเลเซอร์

กันชนทุกตัวเริ่มต้นด้วยเหล็กแผ่นแบน ส่วนประกอบแต่ละชิ้นถูกตัดเป็นรูปทรงโดย ARB ใช้เครื่องตัดเลเซอร์ที่ใช้คอมพิวเตอร์ช่วยให้สามารถตัดได้ถึงหนาเพียง 0.2 มม. โดยไม่มีการบิดเบือนความร้อนส่งผลให้พื้นผิวมีความเรียบและความแม่นยำสูง

ARB_Factory_01- 04 _059_edit- 1096 × 480

folding

จากนั้นส่วนประกอบแต่ละส่วนจะถูกพับเก็บเพื่อประกอบส่วนของกันชนโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ควบคุมด้วยตัวเลข (CNC) ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแม่นยำและความมั่นคงสูงสุด กันชนส่วนใหญ่ARB ใช้การออกแบบห้าทบโดยแต่ละครั้งจะมีการเพิ่มความแข็งแรง

ARBFactoryEtc1212_052_edit- 1096 × 480

งานท่อ

กันชนARB ทำด้วยท่อความหนาของผนังที่แข็งแกร่งขนาด 2.6 มม. ท่อถูกตัดให้มีความยาวที่ต้องการและโค้งด้วยงานพับแบบCNC Eagle mandrel bender ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและความหนาของผนังที่สม่ำเสมอในทุกส่วน

ARBFactoryEtc1212_092_edit- 1096 × 480

การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์

เมื่อพับแล้วแต่ละส่วนจะเชื่อมโดยช่างเชื่อมหุ่นยนต์ หุ่นยนต์เชื่อมใช้สำหรับงานเชื่อมที่ต้องใช้งานตรงไปตรงมาซ้ำ ๆ ที่ต้องการความเร็วและความแม่นยำ

ARBFactoryEtc1212_106_edit- 1096 × 480

การประกอบชิ้นส่วน

เมื่อส่วนประกอบแต่ละชิ้นเสร็จสมบูรณ์กันชนจะถูกประกอบเข้าด้วยกัน ทุกส่วนรวมถึงปีก uprights , กรอบด้านนอกและชุดจับยึดเพลารถจะอยู่ในแนวเชื่อมจิ๊กและตะปูหัวโต ตามด้วยการเชื่อมเพื่อความแข็งแรงและความสวยงาม มีการประเมินจิ๊กอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้อง

ARBFactoryEtc1212_124_edit- 1096 × 480

หลังการประกอบชิ้นส่วน

เพื่อให้กระบวนการผลิตเสร็จสมบูรณ์ทั้งหมด กันชน ARB จะถูกยิงทะลวงก่อนเข้าสู่การล้างด้วยเคมี เพื่อเตรียมพื้นผิวสำหรับการยึดเกาะของผงที่ติดแน่นทนทาน พวกเขาเคลือบพาวเดอร์โค้ทและอบเพื่อให้แน่ใจว่าเสร็จสมบูรณ์และทนทาน เช่นเดียวกับการตกแต่งให้น่าดึงดูดและคงทน การเคลือบด้วยพาวเดอร์โค้ทเป็นพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทาสี

ด้านบน
ภาษาไทยEnglish