กันชน ARB

ไม่ว่าคุณจะขับขี่บนถนนหรือนอกถนน กันชนหน้า ARB จะช่วยปกป้องชิ้นส่วนกลไกที่สำคัญและบอบบางได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกสภาพแวดล้อม พร้อมทั้งเป็นฐานที่มั่นคงสำหรับติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น ไฟสปอร์ตไลท์ วินช์ และเสาวิทยุ CB

กันชน ARB ถูกออกแบบและผลิตอย่างประณีต เพื่อรักษาประสิทธิภาพการใช้งานสูงสุด พร้อมกับรับประกันว่ามีดีไซน์ที่สวยงามและเสริมภาพลักษณ์ของรถให้โดดเด่น

กันชน Summit MKII Bar

กันชนหน้า ARB Summit MKII Bar มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยและนวัตกรรมล่าสุดพร้อมการผสานรวมอย่างสมบูรณ์กับชุดระบบช่วยขับขี่และความปลอดภัยขั้นสูงของมิตซูบิชิ ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Mitsubishi Triton MY24 MV

กันชนหน้า Summit MKII รุ่นล้ำสมัย นำองค์ประกอบสำคัญจากรุ่นเรือธงมาพัฒนาให้เหนือชั้นยิ่งขึ้นด้วยดีไซน์ที่ทันสมัยสุดโดดเด่น สร้างความสะดุดตาให้ทุกสายตา

คุณสมบัติ

  • ออกแบบเฉพาะสำหรับรถ Mitsubishi Triton (MV) รุ่น MY24
  • ออกแบบและจดทะเบียนดีไซน์ทั้งในส่วนของสไตล์และชิ้นส่วนออกแบบ
  • ผลิตด้วยเหล็กคุณภาพสูงทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
  • ARB รวมดีไซน์ปีกแบบหลายชั้น โค้งขึ้น และเรียวเฉียบ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและมุมมองในการปีนที่ดีที่สุด
  • รัศมี 30 มม. ส่วนปีกและส่วนตรงกลาง
  • กรอบนอกและท่อขวางกลางขนาด 60.3 มม.
  • ระบบติดตั้งที่ออกแบบมาเพื่อรองรับถุงลม (Air Bag Compatible) ยึดติดกับโครงรถด้วยสลักเกลียวแรงดึงสูง
  • ดีไซน์แผ่นแยกส่วน (Split pan) เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและการไหลเวียนของอากาศที่ดี
  • แผงป้องกันครอบคลุมทั้งส่วนกลางและสองข้างอย่างกว้างขวาง
  • แผงบนรูปแบบกดขึ้น (Pressed form top pan) และแผงปิดวินช์ทำจากอะลูมิเนียม เคลือบผงสีดำด้าน
  • จุดติดตั้งแจ็ครุ่น TwinARB หรือ Hi-Lift Jack ตั้งอยู่บริเวณแผ่นล่าง
  • มีขาตั้งเสาวิทยุ 2 จุด ติดตั้งบนกรอบกลาง
  • รองรับวินช์ไฟฟ้ารุ่นติดตั้งต่ำ (Low Mount) ของ Warn, Magnum, Bushranger, Smittybilt ได้สูงสุดถึง 10,000 ปอนด์
  • เตรียมพร้อมสำหรับติดตั้งไฟ LED รุ่น ARB Intensity และ Intensity Solis รวมถึงไฟจาก Bushranger และ IPF หลากหลายรุ่น
  • มาพร้อมไฟตัดหมอก LED, ไฟส่องกลางวัน LED, ไฟเลี้ยว LED แบบเรียงต่อเนื่อง และไฟตำแหน่ง LED
  • เข้ากันได้กับระบบความปลอดภัยของรถยนต์เดิม (โปรดดูรายละเอียดด้านล่าง)
  • เคลือบด้วยเมทาเพร็พ (Metaprep) เพื่อป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มขึ้น
  • พ่นสีดำด้านด้วยผงเคลือบคุณภาพสูง
  • หมายเหตุ: ไม่เหมาะกับรุ่น GSR เนื่องจากความกว้างของแฟลร์

คอมเมอร์เชียลบาร์

กันชนหน้าและกันชนวินช์รุ่น Commercial จาก ARB เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับกันชนหน้าแบบ Deluxe โดยยังคงมอบการปกป้องรถในระดับใกล้เคียงกัน

ด้วยการรวมคุณสมบัติด้านความแข็งแรงหลายอย่างจากกันชนหน้าแบบ Deluxe กันชนรุ่น Commercial จึงให้การปกป้องส่วนหน้ารถอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกับประหยัดต้นทุนด้วยกระบวนการผลิตที่เรียบง่ายกว่า

กันชนรุ่น Commercial มักถูกเลือกใช้โดยหน่วยงานรัฐบาลและผู้ดูแลรถยนต์ขนาดใหญ่ ที่ต้องการอุปกรณ์ที่แข็งแรงและใช้งานได้จริง แต่ไม่เน้นคุณสมบัติด้านความสวยงามมากนัก

คุณสมบัติ

กันชนเชิงพาณิชย์แบบโต้ตอบ

ฝาครอบไฟเลี้ยว

ฝาครอบไฟเลี้ยว เพื่อป้องกันเศษสิ่งของจากถนน

ฝาครอบไฟเลี้ยว

ฝาครอบไฟเลี้ยว เพื่อป้องกันเศษสิ่งของจากถนน

ท่อเหล็ก

ท่อโครเหล็กตรงกลาง 76.1 มม. และท่อโครงด้านนอก 47.6 มม. เพื่อเพิ่มความแข็งแรง

ระบบไฟส่องสว่างในการขับขี่

จุดยึดที่ปลอดภัยเหมาะสำหรับ IPF หรือ ARB Intensity ไฟขับรถ.

จุดเสี่ยง

กันชนเชิงพาณิชย์บางรุ่นมีจุดแม่แรงทำให้สามารถต่อแม่แรงเข้ากับกันชนได้โดยตรง (ไม่แสดง)

รองรับ winch ไฟฟ้า

กันชนคอมเมอร์เชียล บางรุ่นสามารถใช้ได้กับระบบwinchไฟฟ้า รองรับและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับการลากของการวิ๊นซ์

การออกแบบ Split-Pan

ARB วิศวกรของต้องพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อรักษาปริมาณอากาศที่เพียงพอให้กับหม้อน้ำรถยนต์ การใช้ระบบแยกส่วน ARB การออกแบบของกันชนทำให้แน่ใจว่าหม้อน้ำได้รับปริมาณอากาศจำนวนมากและเพิ่มความแข็งแกร่งของกันชนอย่างแท้จริง

การติดตั้งอย่างปลอดภัย

ระบบการติดตั้งเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่ง ARB bull bar ออกแบบ. ARBระบบการติดตั้งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อกระจายแรงกระแทกและแรงดึงอย่างเท่าเทียมกันบนแชสซีของรถ สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่า bull bar ทำงานได้อย่างถูกต้องในสภาวะที่รุนแรง

ตัวจับยึด เสาอากาศ CB Antenna

ARB กันชนคอมเมอร์เชียลบางตัว  มีตัวยึดเสาอากาศ CB ที่เชื่อมอยู่ด้านหลังของท่อ ด้านบน

การออกแบบปีก

จุดที่ไกลที่สุดจากแชสซีและมักจะเป็นจุดที่ส่งผลกระทบในการโจมตีของสัตว์พื้นที่ปีกเป็นจุดที่เปราะบางที่สุด ARB เป็นหัวหอกในการออกแบบปีกที่พับขึ้นและเรียวขึ้นห้าเท่าซึ่งให้ความแข็งแรงจำนวนมหาศาลและรักษามุมเข้าหาที่เหมาะสมที่สุด

STEALTHBAR

กันชนหน้า StealthBar มอบการปกป้องรถที่ยอดเยี่ยมพร้อมดีไซน์ที่แข็งแกร่ง โดยมีน้ำหนักเบากว่า SpartanBar ประมาณ 30%ผลิตจากวัสดุโพลีเอทิลีนล้ำสมัยและกระบวนการผลิตขั้นสูงเดียวกัน กันชนรุ่นนี้เป็นกันชนหน้ารุ่นเดียวที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานในยุโรป

ด้วยการทดสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดและข้อกำหนดที่เคร่งครัด คุณจึงมั่นใจได้ว่ารถและผู้โดยสารจะได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่เมื่อใช้ StealthBar

ผลิตจากพลาสติกโพลีเอทิลีนที่มีน้ำหนักเบา กันชน SpartanBar เป็นที่นิยมในกลุ่มรถยนต์ของหน่วยงานรัฐและบริการฉุกเฉิน เช่น รถพยาบาล ตำรวจ และดับเพลิง โดยระบบปกป้องด้านหน้าที่ล้ำสมัยนี้เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับองค์กรและลูกค้าที่ต้องการกันชนหน้าที่น้ำหนักเบากว่ากันชนเหล็กแบบดั้งเดิม

คุณสมบัติ

ตัวยึดคุณสมบัติ

เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัย

เราประเมินลักษณะการบดอัดด้านหน้าของรถแต่ละคัน และนำมาประกอบในการออกแบบ SmartBar ที่รองรับถุงลมนิรภัยแต่ละรุ่น เป็นการลดผลกระทบต่อระบบสั่งงานถุงลมนิรภัย SRS และช่วยให้คุณปลอดภัย

เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัย

เราประเมินลักษณะการบดอัดด้านหน้าของรถแต่ละคัน และนำมาประกอบในการออกแบบ SmartBar ที่รองรับถุงลมนิรภัยแต่ละรุ่น เป็นการลดผลกระทบต่อระบบสั่งงานถุงลมนิรภัย SRS และช่วยให้คุณปลอดภัย

อุปกรณ์ส่องสว่าง

ไม่ว่าจะเป็นเพื่อช่วยในการมองเห็นในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย หรือเพื่อผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ มองเห็นคุณในเวลากลางวันยามที่หมอกลง  กันชนของเรา รองรับไฟตัดหมอก ไฟขับขี่ และไฟเลี้ยว

WINCH เข้ากันได้

ชุดตัวยึด SmartBar สำหรับ winch ทั้งหมดนี้ออกแบบมาเพื่อให้จับ winch ความเครียด วงเล็บของเราจะได้รับการรับรองสำหรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 12,000 ปอนด์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นและข้อกำหนด

สถานที่ติดตั้งสปอตไลท์

แข็งแรงทนทานและปลอดภัย StealthBars มาพร้อมกับขายึดอุปกรณ์เสริม ซึ่งสามารถใช้ในการติดตั้งไฟขับขี่ ไลท์บาร์ และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ของยานพาหนะ ยึดเข้ากับช่องในแท่นกันชนที่หลอมขึ้นรูปมารองรับตัวยึดให้ตำแหน่งการติดตั้งที่มั่นคงซึ่งป้องกันปัญหาต่างๆเช่นการเคลื่อนไหวของแสง รูปแบบลำแสงที่สั่น ความล้มเหลวของหลอดไฟก่อนเวลาอันควรและความล้าของไฟในที่สุด

สถานที่ติดตั้งเสาอากาศ

เราได้รวมตำแหน่งเสาอากาศ หรือธง ไว้ที่ตรงกลางของ StealthBar อยู่ตรงกลาง  ตัวยึดเสาอากาศเพิ่มเติมสามารถซื้อแยกต่างหาก และติดเข้ากับขายึดอุปกรณ์เสริม

ขึ้นรูปเป็นชิ้นงานชิ้นเดียว

กันชน SmartBar ได้รับการทดสอบและพิสูจน์แล้วว่ามีโอกาสน้อยที่จะทำให้คนเดินถนนได้รับบาดเจ็บสาหัสเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่นๆ เนื่องจากโครงสร้างกลวงที่ขึ้นรูปด้วย roto-moulded construction ซึ่งต้องขอบคุณวัสดุน้ำหนักเบา ที่ทนทาน และยังให้ประโยชน์ในการประหยัดน้ำหนัก เมื่อเทียบกับกันชนเหล็กทั่วไป

ขั้นตอนการผลิตกันชน

ด้านบน
ภาษาไทยEnglish