ARB ประเทศไทย | MV Triton 2024-Present

กันชน ARB

ไม่ว่าคุณจะขับขี่บนถนนหรือนอกถนน กันชนหน้า ARB จะช่วยปกป้องชิ้นส่วนกลไกที่สำคัญและบอบบางได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกสภาพแวดล้อม พร้อมทั้งเป็นฐานที่มั่นคงสำหรับติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น ไฟสปอร์ตไลท์ วินช์ และเสาวิทยุ CB

กันชน ARB ถูกออกแบบและผลิตอย่างประณีต เพื่อรักษาประสิทธิภาพการใช้งานสูงสุด พร้อมกับรับประกันว่ามีดีไซน์ที่สวยงามและเสริมภาพลักษณ์ของรถให้โดดเด่น

กันชน Summit MKII Bar

กันชนหน้า ARB Summit MKII Bar มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยและนวัตกรรมล่าสุดพร้อมการผสานรวมอย่างสมบูรณ์กับชุดระบบช่วยขับขี่และความปลอดภัยขั้นสูงของมิตซูบิชิ ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Mitsubishi Triton MY24 MV

กันชนหน้า Summit MKII รุ่นล้ำสมัย นำองค์ประกอบสำคัญจากรุ่นเรือธงมาพัฒนาให้เหนือชั้นยิ่งขึ้นด้วยดีไซน์ที่ทันสมัยสุดโดดเด่น สร้างความสะดุดตาให้ทุกสายตา

คุณสมบัติ

ออกแบบเฉพาะสำหรับรถ Mitsubishi Triton (MV) รุ่น MY24
ออกแบบและจดทะเบียนดีไซน์ทั้งในส่วนของสไตล์และชิ้นส่วนออกแบบ
ผลิตด้วยเหล็กคุณภาพสูงทนทาน เพื่อการปกป้องสูงสุด
ARB รวมดีไซน์ปีกแบบหลายชั้น โค้งขึ้น และเรียวเฉียบ เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและมุมมองในการปีนที่ดีที่สุด
รัศมี 30 มม. ส่วนปีกและส่วนตรงกลาง
กรอบนอกและท่อขวางกลางขนาด 60.3 มม.
ระบบติดตั้งที่ออกแบบมาเพื่อรองรับถุงลม (Air Bag Compatible) ยึดติดกับโครงรถด้วยสลักเกลียวแรงดึงสูง
ดีไซน์แผ่นแยกส่วน (Split pan) เพื่อความแข็งแรงสูงสุดและการไหลเวียนของอากาศที่ดี
แผงป้องกันครอบคลุมทั้งส่วนกลางและสองข้างอย่างกว้างขวาง
แผงบนรูปแบบกดขึ้น (Pressed form top pan) และแผงปิดวินช์ทำจากอะลูมิเนียม เคลือบผงสีดำด้าน
จุดติดตั้งแจ็ครุ่น TwinARB หรือ Hi-Lift Jack ตั้งอยู่บริเวณแผ่นล่าง

มีขาตั้งเสาวิทยุ 2 จุด ติดตั้งบนกรอบกลาง
รองรับวินช์ไฟฟ้ารุ่นติดตั้งต่ำ (Low Mount) ของ Warn, Magnum, Bushranger, Smittybilt ได้สูงสุดถึง 10,000 ปอนด์
เตรียมพร้อมสำหรับติดตั้งไฟ LED รุ่น ARB Intensity และ Intensity Solis รวมถึงไฟจาก Bushranger และ IPF หลากหลายรุ่น
มาพร้อมไฟตัดหมอก LED, ไฟส่องกลางวัน LED, ไฟเลี้ยว LED แบบเรียงต่อเนื่อง และไฟตำแหน่ง LED
เข้ากันได้กับระบบความปลอดภัยของรถยนต์เดิม (โปรดดูรายละเอียดด้านล่าง)
เคลือบด้วยเมทาเพร็พ (Metaprep) เพื่อป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มขึ้น
พ่นสีดำด้านด้วยผงเคลือบคุณภาพสูง
หมายเหตุ: ไม่เหมาะกับรุ่น GSR เนื่องจากความกว้างของแฟลร์

คอมเมอร์เชียลบาร์

กันชนหน้าและกันชนวินช์รุ่น Commercial จาก ARB เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับกันชนหน้าแบบ Deluxe โดยยังคงมอบการปกป้องรถในระดับใกล้เคียงกัน

ด้วยการรวมคุณสมบัติด้านความแข็งแรงหลายอย่างจากกันชนหน้าแบบ Deluxe กันชนรุ่น Commercial จึงให้การปกป้องส่วนหน้ารถอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกับประหยัดต้นทุนด้วยกระบวนการผลิตที่เรียบง่ายกว่า

กันชนรุ่น Commercial มักถูกเลือกใช้โดยหน่วยงานรัฐบาลและผู้ดูแลรถยนต์ขนาดใหญ่ ที่ต้องการอุปกรณ์ที่แข็งแรงและใช้งานได้จริง แต่ไม่เน้นคุณสมบัติด้านความสวยงามมากนัก

คุณสมบัติ

ฝาครอบไฟเลี้ยว

ฝาครอบไฟเลี้ยว เพื่อป้องกันเศษสิ่งของจากถนน

ฝาครอบไฟเลี้ยว

ฝาครอบไฟเลี้ยว เพื่อป้องกันเศษสิ่งของจากถนน

ท่อเหล็ก

ท่อโครเหล็กตรงกลาง 76.1 มม. และท่อโครงด้านนอก 47.6 มม. เพื่อเพิ่มความแข็งแรง

ระบบไฟส่องสว่างในการขับขี่

จุดยึดที่ปลอดภัยเหมาะสำหรับ IPF หรือ ARB Intensity ไฟขับรถ.

จุดเสี่ยง

กันชนเชิงพาณิชย์บางรุ่นมีจุดแม่แรงทำให้สามารถต่อแม่แรงเข้ากับกันชนได้โดยตรง (ไม่แสดง)

รองรับ winch ไฟฟ้า

กันชนคอมเมอร์เชียล บางรุ่นสามารถใช้ได้กับระบบwinchไฟฟ้า รองรับและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับการลากของการวิ๊นซ์

การออกแบบ Split-Pan

ARB วิศวกรของต้องพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อรักษาปริมาณอากาศที่เพียงพอให้กับหม้อน้ำรถยนต์ การใช้ระบบแยกส่วน ARB การออกแบบของกันชนทำให้แน่ใจว่าหม้อน้ำได้รับปริมาณอากาศจำนวนมากและเพิ่มความแข็งแกร่งของกันชนอย่างแท้จริง

การติดตั้งอย่างปลอดภัย

ระบบการติดตั้งเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่ง ARB bull bar ออกแบบ. ARBระบบการติดตั้งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อกระจายแรงกระแทกและแรงดึงอย่างเท่าเทียมกันบนแชสซีของรถ สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่า bull bar ทำงานได้อย่างถูกต้องในสภาวะที่รุนแรง

ตัวจับยึด เสาอากาศ CB Antenna

ARB กันชนคอมเมอร์เชียลบางตัว มีตัวยึดเสาอากาศ CB ที่เชื่อมอยู่ด้านหลังของท่อ ด้านบน

การออกแบบปีก

จุดที่ไกลที่สุดจากแชสซีและมักจะเป็นจุดที่ส่งผลกระทบในการโจมตีของสัตว์พื้นที่ปีกเป็นจุดที่เปราะบางที่สุด ARB เป็นหัวหอกในการออกแบบปีกที่พับขึ้นและเรียวขึ้นห้าเท่าซึ่งให้ความแข็งแรงจำนวนมหาศาลและรักษามุมเข้าหาที่เหมาะสมที่สุด

STEALTHBAR

กันชนหน้า StealthBar มอบการปกป้องรถที่ยอดเยี่ยมพร้อมดีไซน์ที่แข็งแกร่ง โดยมีน้ำหนักเบากว่า SpartanBar ประมาณ 30%ผลิตจากวัสดุโพลีเอทิลีนล้ำสมัยและกระบวนการผลิตขั้นสูงเดียวกัน กันชนรุ่นนี้เป็นกันชนหน้ารุ่นเดียวที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานในยุโรป

ด้วยการทดสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดและข้อกำหนดที่เคร่งครัด คุณจึงมั่นใจได้ว่ารถและผู้โดยสารจะได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่เมื่อใช้ StealthBar

ผลิตจากพลาสติกโพลีเอทิลีนที่มีน้ำหนักเบา กันชน SpartanBar เป็นที่นิยมในกลุ่มรถยนต์ของหน่วยงานรัฐและบริการฉุกเฉิน เช่น รถพยาบาล ตำรวจ และดับเพลิง โดยระบบปกป้องด้านหน้าที่ล้ำสมัยนี้เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับองค์กรและลูกค้าที่ต้องการกันชนหน้าที่น้ำหนักเบากว่ากันชนเหล็กแบบดั้งเดิม

คุณสมบัติ

เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัย

เราประเมินลักษณะการบดอัดด้านหน้าของรถแต่ละคัน และนำมาประกอบในการออกแบบ SmartBar ที่รองรับถุงลมนิรภัยแต่ละรุ่น เป็นการลดผลกระทบต่อระบบสั่งงานถุงลมนิรภัย SRS และช่วยให้คุณปลอดภัย

เข้ากันได้กับถุงลมนิรภัย

อุปกรณ์ส่องสว่าง

ไม่ว่าจะเป็นเพื่อช่วยในการมองเห็นในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย หรือเพื่อผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ มองเห็นคุณในเวลากลางวันยามที่หมอกลง กันชนของเรา รองรับไฟตัดหมอก ไฟขับขี่ และไฟเลี้ยว

WINCH เข้ากันได้

ชุดตัวยึด SmartBar สำหรับ winch ทั้งหมดนี้ออกแบบมาเพื่อให้จับ winch ความเครียด วงเล็บของเราจะได้รับการรับรองสำหรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 12,000 ปอนด์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นและข้อกำหนด

สถานที่ติดตั้งสปอตไลท์

แข็งแรงทนทานและปลอดภัย StealthBars มาพร้อมกับขายึดอุปกรณ์เสริม ซึ่งสามารถใช้ในการติดตั้งไฟขับขี่ ไลท์บาร์ และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ของยานพาหนะ ยึดเข้ากับช่องในแท่นกันชนที่หลอมขึ้นรูปมารองรับตัวยึดให้ตำแหน่งการติดตั้งที่มั่นคงซึ่งป้องกันปัญหาต่างๆเช่นการเคลื่อนไหวของแสง รูปแบบลำแสงที่สั่น ความล้มเหลวของหลอดไฟก่อนเวลาอันควรและความล้าของไฟในที่สุด

สถานที่ติดตั้งเสาอากาศ

เราได้รวมตำแหน่งเสาอากาศ หรือธง ไว้ที่ตรงกลางของ StealthBar อยู่ตรงกลาง ตัวยึดเสาอากาศเพิ่มเติมสามารถซื้อแยกต่างหาก และติดเข้ากับขายึดอุปกรณ์เสริม

ขึ้นรูปเป็นชิ้นงานชิ้นเดียว

กันชน SmartBar ได้รับการทดสอบและพิสูจน์แล้วว่ามีโอกาสน้อยที่จะทำให้คนเดินถนนได้รับบาดเจ็บสาหัสเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่นๆ เนื่องจากโครงสร้างกลวงที่ขึ้นรูปด้วย roto-moulded construction ซึ่งต้องขอบคุณวัสดุน้ำหนักเบา ที่ทนทาน และยังให้ประโยชน์ในการประหยัดน้ำหนัก เมื่อเทียบกับกันชนเหล็กทั่วไป